Интеркулер BlackRock Lab VW-INT-0200 VW T5, T6 2.0T, толщина бачка mm, Race Spec

48 300 ₽

О товаре

Совместимость:
Volkswagen T5 2.0 TSI 110Квт/150лс с двигателем CJKB (2012-2016)
Volkswagen T5 2.0 TSI 150Квт/204лс с двигателем CJKA (2011-2016)
Volkswagen T5 2.0 TDI 132Квт/180лс с двигателем CFCA (2009-2016)
Volkswagen T6 2.0 TSI 110Квт/150лс с двигателем CJKA (2015+)
Volkswagen T6 2.0 TSI 150Квт/204лс с двигателем CJKB (2015+)
Volkswagen T6 2.0 BiTDI 150Квт/204лс с двигателем CFCA (2015+)
Размеры интеркулера: 670мм*302мм*75мм Объем 15175 куб.см Диаметр патрубков 65мм Высокопроизводительный интеркулер, имеет объем больше чем у штатного интеркулера, лучшую эффективность, а также больший размер ядра. Тип ядра Tube and Fin подходит для стоковых турбин с увеличенным давлением (бустом). Ядро Tube and Fin создаёт маленькое сопротивление воздушному потоку внутри интеркулера. Большое расстояние между сот способствует лучшему обдуву штатного радиатора охлаждения и имеет маленький вес Отличное решение для тех, кто увеличивает мощность штатного двигателя путем "прошивки" ЭБУ. Интеркулер имеет высокие характеристики охлаждения и меньшие потери наддува, чем у штатного интеркулера. Интеркулер покрыт специальной анти-коррозийной краской, которая имеет высокую теплопроводность, что помогает повысить эффективность интеркулера Интеркулер устанавливается без дополнительных доработок

Характеристики
Артикул
VW-INT-0200 VW

Совместимость:

  • Volkswagen T5 2.0 TSI 110Квт/150лс с двигателем CJKB (2012-2016)

  • Volkswagen T5 2.0 TSI 150Квт/204лс с двигателем CJKA (2011-2016)

  • Volkswagen T5 2.0 TDI 132Квт/180лс с двигателем CFCA (2009-2016)

  • Volkswagen T6 2.0 TSI 110Квт/150лс с двигателем CJKA (2015+)

  • Volkswagen T6 2.0 TSI 150Квт/204лс с двигателем CJKB (2015+)

  • Volkswagen T6 2.0 BiTDI 150Квт/204лс с двигателем CFCA (2015+)

Размеры интеркулера:

670мм*302мм*75мм

Объем 15175 куб.см

Диаметр патрубков 65мм

Высокопроизводительный интеркулер, имеет объем больше чем у штатного интеркулера, лучшую эффективность, а также больший размер ядра. Тип ядра Tube and Fin подходит для стоковых турбин с увеличенным давлением (бустом). Ядро Tube and Fin создаёт маленькое сопротивление воздушному потоку внутри интеркулера. Большое расстояние между сот способствует лучшему обдуву штатного радиатора охлаждения и имеет маленький вес

Отличное решение для тех, кто увеличивает мощность штатного двигателя путем "прошивки" ЭБУ.

Интеркулер имеет высокие характеристики охлаждения и меньшие потери наддува, чем у штатного интеркулера.

Интеркулер покрыт специальной анти-коррозийной краской, которая имеет высокую теплопроводность, что помогает повысить эффективность интеркулера

Интеркулер устанавливается без дополнительных доработок